Un malfunzionamento del deviatoio causato dal caldo sulla LGV Atlantique provoca ritardi di oltre due ore

Parigi – 21.06.2026: Oggi domenica, un malfunzionamento del deviatoio dovuto al caldo sulla linea ad alta velocità LGV Atlantique nei pressi di Saint-Léger-des-Aubées ha causato ritardi dei treni superiori a due ore. La compagnia ferroviaria francese SNCF ha spiegato che un tratto di binario si è dilatato a causa delle alte temperature, provocando il malfunzionamento del deviatoio.

Saint-Léger-des-Aubées si trova nel dipartimento Eure-et-Loir nella regione Centre-Val de Loire, a circa 100 chilometri a sud-ovest di Parigi. La regione è stata colpita negli ultimi giorni da temperature estive insolitamente elevate, che hanno ripetutamente causato problemi al traffico ferroviario. Il carico di calore influisce sulle infrastrutture, specialmente nei tratti della LGV Atlantique, che rappresenta una delle principali connessioni tra Parigi e l’ovest della Francia.

Già la scorsa settimana la SNCF aveva reagito all’ondata di caldo persistente cancellando 71 treni Intercités. Questa decisione si basava sui frequenti guasti degli impianti di climatizzazione nelle vecchie carrozze Corail, particolarmente vulnerabili alle temperature estreme. Le cancellazioni avevano l’obiettivo di prevenire guasti e ulteriori ritardi e garantire la sicurezza dei passeggeri.

I ritardi attuali sulla LGV Atlantique hanno coinvolto numerosi pendolari e viaggiatori. La SNCF sta lavorando intensamente per risolvere il problema e ripristinare la normale circolazione il prima possibile. Ai viaggiatori si consiglia di informarsi sulla situazione attuale prima della partenza e di considerare connessioni alternative. La SNCF sottolinea che la sicurezza è la massima priorità e che vengono adottate tutte le misure necessarie per minimizzare in futuro i disagi.

L’ondata di caldo ha effetti non solo sul traffico ferroviario, ma anche su altri ambiti della vita pubblica in Francia. Le autorità hanno più volte avvertito sui rischi delle temperature estreme e raccomandato di svolgere attività all’aperto nelle ore più fresche della giornata. Anche la pianificazione delle infrastrutture tiene sempre più conto degli effetti del cambiamento climatico, dato che deformazioni dei materiali causate dal calore, come la dilatazione dei binari, si stanno manifestando con maggiore frequenza.

I ripetuti disagi causati da temperature elevate sollevano questioni sull’adattabilità delle infrastrutture ferroviarie. La SNCF si trova davanti alla sfida di adattare meglio le proprie reti ai sempre più frequenti eventi meteorologici estremi per prevenire interruzioni future. Per i viaggiatori vale ora la raccomandazione di seguire attentamente le indicazioni della compagnia e di portare con sé una scorta sufficiente di acqua per mantenere il comfort durante il viaggio.

In generale, l’incidente sulla LGV Atlantique evidenzia la necessità di rendere il trasporto ferroviario più resiliente ai cambiamenti climatici, per mantenere un servizio affidabile anche in condizioni estreme.