EASA ordina ispezioni su 16 Airbus A380 dopo la scoperta di crepe nella struttura delle ali

Parigi – 23.06.2026: L’Agenzia dell’Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha emesso una misura d’emergenza che prescrive ispezioni su 16 aeromobili Airbus A380 dopo la scoperta di crepe in componenti strutturali delle ali. Questa misura riguarda principalmente gli aeromobili della compagnia Emirates Airline, con cinque macchine che devono essere controllate immediatamente.

Gli aeromobili interessati sono divisi in due gruppi. Cinque macchine devono essere ispezionate prima del loro prossimo volo, mentre gli altri undici aeromobili devono essere controllati entro un massimo di 25 cicli di volo. I cinque aeromobili che richiedono ispezioni immediate sono tutti operati da Emirates. Gli altri undici appartengono anch’essi a Emirates, mentre uno è gestito da Qantas.

Emirates è il maggiore operatore mondiale dell’Airbus A380 e attualmente gestisce oltre 100 esemplari di questo modello. La scoperta delle crepe nei componenti strutturali delle ali, in particolare nelle nervature centrali, ha portato a questa misura urgente. EASA ha incaricato Airbus di fornire agli operatori degli aeromobili interessati le procedure di ispezione.

Le ispezioni devono determinare l’entità del problema e se sono necessarie riparazioni. Gli aeromobili interessati sono suddivisi in due gruppi. Cinque macchine devono essere ispezionate prima del loro prossimo volo, mentre gli altri undici devono essere verificati entro 25 cicli di volo. I cinque che richiedono un’ispezione immediata appartengono tutti a Emirates. Gli altri undici sono anch’essi di Emirates, mentre uno è di Qantas.

Emirates è il più grande operatore globale dell’Airbus A380 e attualmente gestisce oltre 100 esemplari di questo tipo. La scoperta delle crepe nelle componenti strutturali delle ali, specialmente nelle nervature centrali, ha portato a questa misura urgente. EASA ha incaricato Airbus di mettere a disposizione degli operatori le procedure di ispezione.

Le ispezioni devono stabilire la gravità del problema e se sono necessarie riparazioni. EASA ha ordinato agli operatori di comunicare i risultati delle ispezioni ad Airbus entro sette giorni, anche nel caso in cui non vengano trovate crepe. A seconda dei risultati, potrebbero essere necessarie ulteriori ispezioni o riparazioni.

Questa misura segue precedenti ispezioni disposte da EASA e Airbus negli ultimi anni. L’analisi di questi controlli ha portato alla scoperta di ulteriori crepe che richiedevano un intervento immediato.

Emirates ha già annunciato che eseguirà le ispezioni necessarie e collaborerà strettamente con le autorità competenti per garantire la sicurezza della propria flotta. Anche Qantas ha intrapreso azioni per assicurarsi che i propri aeromobili interessati rispettino gli standard di sicurezza.

L’industria aeronautica prende molto sul serio queste misure di sicurezza per mantenere la fiducia dei passeggeri e garantire i più alti standard di sicurezza. Sia Emirates che Qantas hanno sottolineato che la sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio è la massima priorità.